![]() Un Etrich Taube (1910-1914). | |
Constructeur | ![]() |
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Mise en service | |
Date de retrait | |
Équipage | |
2 personnes | |
Motorisation | |
Moteur | Mercedes Typ E4F |
Nombre | 1 |
Type | moteur en ligne 4 cylindres à refroidissement liquide |
Puissance unitaire | 86 ch (64 kW) |
Dimensions | |
Envergure | 14,3 m |
Longueur | 9,9 m |
Hauteur | 3,2 m |
Surface alaire | 32,5 m2 |
Masses | |
À vide | 650 kg |
Maximale | 850 kg |
Performances | |
Vitesse maximale | 100 km/h |
Plafond | 2 000 m |
Rayon d'action | 140 km |
Armement | |
Interne | Fusils et pistolets |
Externe | Bombes à main |
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L’Etrich Taube, également connu sous les noms de différents constructeurs qui produisirent cet appareil (exemples : le « Rumpler Taube », le « Gotha Taube »...), fut un avion monoplan biplace conçu en 1910 par le pilote autrichien Ignaz Igo Etrich, et réalisé en série par l'entreprise Lohner-Werke de Vienne, ainsi que par plusieurs autres entreprises germaniques, telles l'Etrich Fliegerwerke en Silésie ou la Rumpler Flugzeugwerke à Berlin.
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